Полуприцеп бортовой PF-41B

Информация не актуальна

Полуприцеп бортовой PF-41B (стандарт, дисковые тормоза)

(Адаптирован       для    эксплуатации       тягачами     с          колесными  формулами 4х2    и        6х4    на пневматической подвеске).

Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».

1. Технические характеристики.

1.1. Категория транспортного средства    О 4

1.2. Максимальная полная масса, кг          47 000

1.3. Грузоподъемность, кг      39 900

1.4. Масса снаряженного полуприцепа ок., кг    7 100

1.5. Допустимая нагрузка на ССУ, кг        11 000

1.6. Допустимая нагрузка на оси, кг          36 000

1.7. Длина габаритная (A), мм         13 700

1.8. Длина внутренняя (A1), мм       13 620

1.9. Ширина габаритная, мм  2 550

1.10. Ширина внутренняя, мм          2 480

1.11. Высота габаритная по передней стенке (В), мм  2 840

1.12. Высота внутренняя по бортам, мм   570

1.13. Площадь грузовой платформы, м2   33,8

1.14. Объем грузовой платформы, м3       26

1.15. Базовая высота седельно-сцепного устройства (B2) (допускается отклонение ±50 мм), мм      1 150

1.16. Высота погрузочная (B3), мм 1 340

1.17. Передний свес (С), мм   1 700

1.18. Передний радиус ометания (С1) ок., мм    2 040

1.19. Задний радиус ометания (С2) ок., мм        2 300

1.20. Межосевое расстояние (1-2 ось), мм          2 510

1.21. Межосевое расстояние (2-3-4 ось), мм       1 310

1.22. Колесная колея, мм        2 040

1.23. Рессорная колея, мм        1 300

2. Техническое описание.      

2.1.    Развесовка.

2.2.    Конструкция шасси.

2.2.1.           Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

2.2.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С;

2.2.3. Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

2.2.4. Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;

2.2.5. 2 противооткатных упора (башмака);

2.2.6. Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями);

2.2.7. Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR;

2.3.    Осевой агрегат.

2.3.1. 4-х осный осевой агрегат SAF B9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

2.3.2. Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

2.3.3. Усиленные амортизаторы (красные СD);

2.3.4. Пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями;

2.3.5. Пара брызговиков АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и задней осями;

2.3.6. ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;

2.4.    Колеса и шины.

2.4.1. Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);

2.4.2. Шины CORDIANT PROFESSIONAL, размерностью 385/65R22,5;

2.4.3. Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET120.

2.5.    Тормозная система.

2.5.1. Пневматическая тормозная система WABCO/KNORR ABS 4S/2M (Германия);

2.5.2. Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты;

2.5.3. Датчики АБС на двух осях;

2.5.4. АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;

2.5.5. Тормозные камеры мембранного типа;

2.5.6.           Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;

2.5.7. Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);

2.5.8. Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

2.6.    Электрооборудование.

2.6.1. Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;

2.6.2. Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм;

2.6.3. Передние габаритные фонари белого света – 2 шт. (диодные);

2.6.4. Габаритные боковые фонари – 8 шт. (диодные);

2.6.5. Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);

2.6.6. Пятикамерные задние фонари со светоотражателями

– 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные);

2.6.7. Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);

2.6.8.           Семиполюсные разъемы – 2 шт. и/или пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);

2.7.    Пол.

2.7.1.           Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;

2.7.2. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;

2.7.3. Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 24 шт

2.8.    Задний борт

2.8.1. Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;

2.8.2. 3 полных стяжки на борту (от основания петли до верхней плоскости борта);

2.8.3. Задние горизонтальные резиновые отбойники – 2 шт.;

2.8.4. Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;

2.8.5. Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;

2.8.6. Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт;

2.8.7. Складная ступенька, смонтированной на заднем борту.

2.9.    Борта.

2.9.1. Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;

2.9.2. По 4 полных стяжки на каждом борту (от основания петли до верхней плоскости борта).

2.10.  Передняя стенка

2.10.1.         Передняя стальная стенка 1500 мм;

2.10.2.         Пневмо- и электроразъемы на высоте около 600 мм от седельно-сцепного устройства.

2.11.  Каркас

2.11.1.         Стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 6 шт.;

2.11.2.         Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 2 шт.;

2.12.  Коники

2.12.1.         Без карманов на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 6 шт. слева и справа;

2.12.2.         Без стальных стек из трубы 80х80х5 длинной 1995 мм – 12 шт.

2.12.3.         Без места крепления стоек под платформой слева и справа.

2.13.  Маркировка.

2.13.1.         Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая

2.14.  Покраска.

2.14.1.         Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;

2.14.2.         Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от

«подслойной» коррозии;

2.14.3.         Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RAL 9005);

2.14.4.         Боковая защита без покраски (алюминиевая);

2.14.5.         Заднее защитное устройство серебристого цвета;

2.14.6.         Колесные диски серебристо-серые.

2.15.  Дополнительно.

2.15.1.         Пластиковый инструментальный ящик с запираемым замком – 2 шт. (установлены слева и справа перед первой осью);

2.15.2.         Монтировка;

2.15.3.         Ключ колпака оси;

2.15.4.         Ступичный ключ оси;

2.15.5.         Балонный ключ.

Цена за единицу изделия в указанной выше комплектации составляет 3 517 000 рублей (Вкл. НДС 20% и утилизационный сбор).

Количество: 1 единица.

Срок изготовления:

В течение 40 рабочих дней с момента получения предоплаты.

Условия оплаты:

30%- предоплата после подписания договора поставки; 70%- Оплата по готовности к отгрузке.

Сертификация

Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии:

-гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;

- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.

Сервисное обслуживание:

Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на завод АО «ВОМЗ» и на станциях сервис- партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.

Более подробную информацию Вы можете посмотреть на сайте http://www.steelbear.ru